Train à grande vitesse

AÉRODYNAMIQUE

CAF réalise des études aérodynamiques lors de la phase de développement de chaque projet afin de garantir un bon comportement des véhicules et leur conformité aux normes et aux règlements applicables.

Lors de la conception, CAF a recours aux simulations aérodynamiques et aux outils logiciels les plus pointus du marché. Le calcul CFD (Computational Fluid Dynamics) a pour but de garantir un comportement du train à la fois adéquat et sûr en termes de :

  • vent latéral
  • effet de sillage
  • effets de pression à l'air libre
  • effets de pression en tunnel
  • projection de ballast

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Par ailleurs, afin d'optimiser le rendement énergétique des véhicules, CAF réalise des études pour améliorer le confort thermique et la résistance à l'avance.

Les calculs sont assortis des essais correspondants lors de la phase de validation, tant sur banc d'essais (tunnel de vent, installations avec maquettes mobiles, etc.) que sur voie.

Dans le cadre de notre ambition d'atteindre l'excellence technologique dans différents domaines, CAF participe à divers projets de recherche en aérodynamique ferroviaire. Grâce à l'expérience acquise, CAF apporte le représentant de l'AENOR au groupe de normalisation aérodynamique CEN TC256 WG6.