Communiqués de presse

20/12/2018

CAF ASSOCIÉ À D'AUTRES ENTREPRISES REMPORTE LE CONTRAT PARRAMATTA LIGHT RAIL EN NOUVELLE-GALLES DU SUD (AUSTRALIE)

Dans le cadre du groupement Great River City Rail Light, formé par CAF Rail Australia et Transdev Australasia, CAF a remporté le contrat de fourniture, exploitation et maintenance du projet de train léger de Parramatta (Phase 1).

 

Pour ce projet, CAF livrera treize véhicules URBOS à 7 modules, ainsi que les systèmes de la ligne et leur intégration, qui comprennent le système de traction, les sous-stations, le système de signalisation et le centre de commande et de communications. La part correspondant à CAF comprend également la conception et la construction des installations de maintenance et de soutien, et la plate-forme des 16 arrêts de la ligne, ces travaux étant sous-traités à la société d'ingénierie Laing O’Rourke.

 

De même, signalons que CAF aura une participation significative dans le groupement Great River City Light Rail, qui exploitera et assurera l'entretien de ligne de Parramatta (Phase 1) pendant une période de huit ans, avec option de prolongation pendant 10 années de plus.

 

Le montant du contrat pour le Groupe CAF s'élève à environ 300 millions d'euros, pour une entrée en exploitation de la ligne prévue pour 2023.

 

Actuellement l'un des projets d'infrastructure les plus ambitieux du gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud, le train léger Parramatta vise à répondre à la forte croissance de Sydney et du Grand Parramatta, contribuant ainsi à l'essor économique de la zone. La phase 1 couvrira le trajet Westmead-Carlingford par Parramatta CBD et Camellia au moyen d'une ligne à deux voies de 12 kilomètres jalonnée de 16 stations. L'itinéraire reliera le centre d'affaires et la station intermodale de Parramatta à Westmead, au nouveau stade Bankwest, au nouveau centre culturel de Powerhouse et au théâtre de Riverside, à la zone de développement d'habitations sociales et privées de Telopea, à l'hippodrome de Rosehill Gardens et aux trois campus de la Western Sydney University.

 

Les treize véhicules fournis par CAF seront équipés du système GREENTECH à batteries au lithium qui leur permettra de circuler sans caténaire sur certains tronçons de la ligne. Dotés de la technologie la plus avancée, ils constitueront une flotte de véhicules légers, modernes et d'un grand confort dont les 45 mètres de long permettront de transporter près de 300 passagers par trajet. Ils disposeront également de sièges prioritaires et de dispositifs d'appui pour les personnes handicapées et les personnes âgées. Quant aux systèmes d'écrans et audio installés dans les rames, ils fourniront aux passagers des informations en temps réel sur le voyage, ce qui rendra le trajet plus confortable pour eux.

 

L'histoire de CAF en Australie a débuté avec la création de la filiale CAF Rail Australia en 2010. Elle a décroché son premier contrat pour Transport for New South Wales en 2012, à savoir la commande de six tramways URBOS, plus tard élargie à six trans supplémentaires, assortie de leur maintenance. Ces 12 rames opèrent actuellement sur la ligne Inner West de Sydney.

 

En 2016, CAF a de nouveau été retenu par Transport for New South Wales pour fournir 6 tramways équipés du système GREENTECH pour le train léger de Newcastle. Cette ligne, qui entrera en service en février 2019, sera la première ligne australienne sans caténaire sur tout son parcours. Cette même année, et en tant que membre du groupement d'entreprises Canberra Metro, CAF a signé le contrat de fourniture et maintenance de 14 tramways pour une période de 20 ans pour la première ligne de train léger du Métro de Canberra.

 

Pour plus d'information sur le projet de train léger de Parramatta, visitez le site parramattalightrail.nsw.gov.au 

 

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